DC-DC acculader en voeding voor 12V en 24V dubbele accusystemen, ingang 9-35V, uitgang 10-35V via buck-boost, laadstroom 1-50A in stappen van 0,1A, 1400W bij 28V, 4-traps laadalgoritme, motordetectie, noodlading startaccu, Bluetooth, VE.Direct, IP65
.
Voor voertuigen en boten waar start- en service-accu een verschillende spanning hebben, of waar één lader voor 12V- én 24V-installaties gewenst is. Door de buck-boost-regeling laadt de lader van 12 naar 24V, van 24 naar 12V of op gelijke spanning. Een lege startaccu van 12 of 24V is via de noodlaadfunctie bij te laden. Ook bruikbaar als DC-voeding.
Accuspanning en in- en uitgangsspanning
Voor 12V- en 24V-systemen: ingangsspanning 9-35V, uitgangsspanning instelbaar van 10 tot 35V met een tolerantie van maximaal 0,25%. De stroom blijft altijd binnen de ingestelde waarde, ook als de ingangsspanning hoger is dan de uitgangsspanning.
De ingebouwde motordetectie activeert de lader alleen als de dynamo levert; een extern motorsignaal (>8V op de L-pin) kan dit overrulen.
Vermogen
1400W continu tot 40°C bij een typische laadspanning van 28V. Het vermogen volgt uit spanning maal stroom: bij 14V is dat 700W, omdat de stroom begrensd is op 50A. Boven 40°C neemt het vermogen af met 1,5% per °C.
Acculaderfunctie
Adaptief 4-traps laadalgoritme (bulk, absorptie, float, opslag) met acht voorgeprogrammeerde accu-instellingen en een vrij programmeerbaar profiel. Ingangs- en uitgangsstroom zijn los instelbaar van 1 tot 50A in stappen van 0,1A, zodat de dynamo niet overbelast raakt.
Noodlading startaccu (firmware v1.15): de lader draait tijdelijk de laadrichting om en laadt de startaccu 15 minuten bij vanuit de service-accu, gevolgd door 5 minuten rust waarin de motor gestart kan worden. Laadstroom maximaal 25A, tot 14,4V bij een 12V-startaccu of 28,8V bij een 24V-startaccu.
De spanning van de startaccu stel je vooraf in via de productinstellingen; anders vraagt VictronConnect erom bij het eerste gebruik. De functie is beschikbaar zodra de lader niet vooruit laadt door motordetectie of ingangsspanningsbeveiliging, ook in remote-off.
Koppelbaar met
Een onbeperkt aantal units is parallel te schakelen voor een hogere laadstroom. Start een noodlading dan op alle units of schakel de overige eerst uit, anders laden ze tegen elkaar in. Via VE.Smart Networking ontvangt de lader spanning, temperatuur en stroom van een SmartShunt, BMV of Smart Battery Sense; synchroon laden wordt niet ondersteund.
Samenstelling
Geschikt voor lood-zuur- en lithiumaccu's via de voorgeprogrammeerde instellingen of een eigen laadprofiel. Voor lithium schakelt de lader uit bij lage temperatuur; de absorptietijd staat standaard vast op 2 uur.
Constructie
Behuizing volgens IP65: stofdicht en bestand tegen zware regen. Koeling door natuurlijke convectie, zonder ventilator. Beveiligd tegen overbelasting, kortsluiting en oververhitting (koelplaat >90°C).
Montage
Aansluiting via schroefklemmen tot 21,2mm² (4 AWG). Externe accuzekering 60-70A; kabel minimaal 16mm² tot 5m en 21,2mm² (4 AWG) bij 5-10m. Monteer met voldoende vrije ruimte rondom de behuizing.
Communicatie
Instellen, uitlezen en de noodlading starten met de VictronConnect-app (v6.43 of later) via Bluetooth op smartphone of tablet. De VE.Direct-poort koppelt aan een GX-apparaat voor DVCC-aansturing en monitoring via de VRM Portal - Victron Energy, waarlangs ook firmware-updates op afstand te installeren zijn. DVCC vereist Orion XS-firmware v1.03 en Venus OS v3.20 of later.
Direct mee te bestellen
Gerelateerde producten
Documentatie
Vraag & antwoord
| Kan de lader een lege startaccu bijladen vanuit de service-accu? | Ja, vanaf firmware v1.15 met VictronConnect v6.43: 15 minuten noodlading, daarna 5 minuten rust om de motor te starten. Het is geen continue omgekeerde lading. |
|---|
| Werkt de noodlading ook met een 24V-startaccu? | Ja. Bij een 24V-startaccu laadt de lader tot maximaal 28,8V. De spanning van de startaccu stel je in via de productinstellingen of bij het eerste gebruik. |
|---|
| Kan ik meerdere laders parallel schakelen voor meer laadstroom? | Ja, een onbeperkt aantal units kan parallel. Start een noodlading op alle units tegelijk of schakel de overige eerst uit, anders laden ze tegen elkaar in. |
|---|
| Werkt DVCC als de lader een aparte tweede accu laadt? | Nee. Met DVCC in ladermodus moet de uitgang op de hoofdaccu van het GX-systeem zitten. Laadt de lader een andere accu, schakel dan DVCC uit, koppel de VE.Direct-verbinding los of gebruik voedingsmodus. |
|---|
Voel je vrij om contact met ons op te nemen voor advies over de spanningscombinatie, bekabeling, de firmware-update of de koppeling met een GX-systeem. Wij zijn bereid om samen de juiste instellingen door te nemen, ook na levering. Neem contact op met Top Systems
Specificaties
| Ingangsspanning | 9-35V |
| Uitgangsspanning (instelbaar) | 10-35V |
| Laad- en ingangsstroom | 1-50A, in stappen van 0,1A |
| Continu vermogen tot 40°C | 1400W (bij 28V) |
| Noodlading startaccu | max. 25A tot 14,4V (12V) of 28,8V (24V), 15 min (firmware v1.15) |
| Maximaal rendement | 98,5% |
| Maximale kortsluitstroom | 50A |
| Bruikbaar als voeding | Ja |
| Nullastverbruik | <100mA |
| Standbyverbruik | <1,5mA |
| Communicatie | Bluetooth, VE.Smart Networking, VE.Direct (incl. DVCC) |
| Bedrijfstemperatuur | -20 tot +60°C (derating 1,5% per °C boven 40°C) |
| Luchtvochtigheid | 95% niet-condenserend |
| Beschermingsgraad | IP65 |
| DC-aansluiting | Schroefklemmen, max. 21,2mm² (4 AWG) |
| Afmetingen (h x b x d) | 138,1 x 124,4 x 53mm |
| Gewicht | 0,52kg |
| Veiligheid | IEC 62477-1 |
| EAN | 8719076064848 |