DC-DC acculader voor 12V dubbele accusystemen met (smart) dynamo, ingang 9-17V, uitgang 10-17V, laadstroom 1-50A in stappen van 0,1A, 700W, adaptief 4-traps laadalgoritme, motordetectie, noodlading startaccu, Bluetooth, VE.Direct met DVCC, IP65
Voor het laden van een service- of huishoudaccu vanaf startaccu en dynamo in campers, bestelbussen en boten (12/12-50). De lader vangt de lage spanning van een Euro 5/6 smart dynamo en kabelverlies op en beschermt de startaccu. Is die toch te leeg om te starten, dan laadt de noodlaadfunctie hem bij vanuit de service-accu. Ook inzetbaar als 12V-voeding.
Accuspanning en in- en uitgangsspanning
Voor 12V-systemen: ingangsspanning 9-17V, uitgangsspanning instelbaar van 10 tot 17V met een tolerantie van maximaal 0,25%. Laden tussen 12V en 24V kan met deze uitvoering niet.
De ingebouwde motordetectie activeert de lader alleen als de dynamo levert; een extern motorsignaal (>8V op de L-pin) kan dit overrulen.
Vermogen
700W continu tot 40°C bij een typische laadspanning van 14V; bij 12V is dat 600W. Boven 40°C neemt het vermogen af met 1,5% per °C. Bij onvoldoende luchtcirculatie regelt de lader eerder terug.
Acculaderfunctie
Adaptief 4-traps laadalgoritme (bulk, absorptie, float, opslag) met acht voorgeprogrammeerde accu-instellingen en een vrij programmeerbaar profiel. Ingangs- en uitgangsstroom zijn los instelbaar van 1 tot 50A in stappen van 0,1A, zodat de dynamo niet overbelast raakt.
Noodlading startaccu (firmware v1.15): de lader draait tijdelijk de laadrichting om en laadt de startaccu 15 minuten bij vanuit de service-accu, gevolgd door 5 minuten rust waarin de motor gestart kan worden. Laadstroom maximaal 25A, tot maximaal 14,4V op de startaccu.
De noodlading is beschikbaar zodra de lader niet vooruit laadt door motordetectie of ingangsspanningsbeveiliging, ook in remote-off. Zakt de spanning van de service-accu te ver, dan neemt de stroom af.
Koppelbaar met
Een onbeperkt aantal units is parallel te schakelen voor een hogere laadstroom. Start een noodlading dan op alle units of schakel de overige eerst uit, anders laden ze tegen elkaar in. Via VE.Smart Networking ontvangt de lader spanning, temperatuur en stroom van een SmartShunt, BMV of Smart Battery Sense; synchroon laden wordt niet ondersteund.
Samenstelling
Geschikt voor lood-zuur- en lithiumaccu's via de voorgeprogrammeerde instellingen of een eigen laadprofiel. Voor lithium schakelt de lader uit bij lage temperatuur; de absorptietijd staat standaard vast op 2 uur.
Constructie
Behuizing volgens IP65: stofdicht en bestand tegen zware regen. Koeling door natuurlijke convectie, zonder ventilator. Beveiligd tegen overbelasting, kortsluiting en oververhitting (koelplaat >90°C).
Montage
Aansluiting via schroefklemmen tot 21,2mm² (4 AWG). Externe accuzekering 60-70A; kabel minimaal 16mm² tot 5m en 21,2mm² (4 AWG) bij 5-10m. Monteer met voldoende vrije ruimte rondom de behuizing.
Communicatie
Instellen, uitlezen en de noodlading starten met de VictronConnect-app (v6.43 of later) via Bluetooth op smartphone of tablet. De VE.Direct-poort koppelt aan een GX-apparaat voor DVCC-aansturing en monitoring via de VRM Portal - Victron Energy, waarlangs ook firmware-updates op afstand te installeren zijn. DVCC vereist Orion XS-firmware v1.03 en Venus OS v3.20 of later.
Direct mee te bestellen
Gerelateerde producten
Documentatie
Vraag & antwoord
| Kan de lader een lege startaccu bijladen vanuit de service-accu? | Ja, vanaf firmware v1.15 met VictronConnect v6.43: 15 minuten noodlading, daarna 5 minuten rust om de motor te starten. Het is geen continue omgekeerde lading. |
|---|
| Kan ik meerdere laders parallel schakelen voor meer laadstroom? | Ja, een onbeperkt aantal units kan parallel. Start een noodlading op alle units tegelijk of schakel de overige eerst uit, anders laden ze tegen elkaar in. |
|---|
| Werkt DVCC als de lader een aparte tweede accu laadt? | Nee. Met DVCC in ladermodus moet de uitgang op de hoofdaccu van het GX-systeem zitten. Laadt de lader een andere accu, schakel dan DVCC uit, koppel de VE.Direct-verbinding los of gebruik voedingsmodus. |
|---|
| Laden meerdere units via VE.Smart Networking synchroon? | Nee, synchroon laden wordt niet ondersteund. De lader ontvangt via het netwerk wel spanning, temperatuur en stroom; een Smart Battery Sense levert geen stroommeting. |
|---|
Voel je vrij om contact met ons op te nemen voor advies over bekabeling, zekering, de firmware-update of de koppeling met een GX-systeem. Wij zijn bereid om samen de juiste instellingen door te nemen, ook na levering. Neem contact op met Top Systems
Specificaties
| Ingangsspanning | 9-17V |
| Uitgangsspanning (instelbaar) | 10-17V |
| Laad- en ingangsstroom | 1-50A, in stappen van 0,1A |
| Continu vermogen tot 40°C | 700W (bij 14V) |
| Noodlading startaccu | max. 25A tot 14,4V, 15 min (firmware v1.15) |
| Maximaal rendement | 98,5% |
| Maximale kortsluitstroom | 50A |
| Bruikbaar als voeding | Ja |
| Nullastverbruik | <100mA |
| Standbyverbruik | <1,5mA |
| Communicatie | Bluetooth, VE.Smart Networking, VE.Direct (incl. DVCC) |
| Bedrijfstemperatuur | -20 tot +60°C (derating 1,5% per °C boven 40°C) |
| Luchtvochtigheid | 95% niet-condenserend |
| Beschermingsgraad | IP65 |
| DC-aansluiting | Schroefklemmen, max. 21,2mm² (4 AWG) |
| Afmetingen (h x b x d) | 137,3 x 123,1 x 40mm |
| Gewicht | 0,33kg |
| Veiligheid | IEC 62477-1 |
| Automotive | ECE R10-6 |
| EAN | 8719076068501 |
5 + 1 jaar garantie!
Op alle Victron apparatuur
Technische ondersteuning
Antwoord op al uw vragen
Neem contact op
info@stroomwinkel.nl
Gratis vanaf €200,- (binnen NL)
Vóór 15.00 besteld, morgen in huis