Lithium-ijzerfosfaat accu, 12,8 V, 100 Ah, 1280 Wh, 100 A continu laden en ontladen, 200 A piek, IP65, digitale uitlezing van celspanningen en temperatuur, battery management system NG verplicht, tot 50 accu's per systeem, 2500 lifecycles bij 80% DoD
Voor 12, 24 of 48 V accubanken in voertuigen, jachten en off-grid systemen waar een stofdichte en spatwaterbestendige behuizing gewenst is. Celspanningen, temperaturen en stroom gaan digitaal naar een NG battery management system, dat ook de laadtoestand berekent. Uit te breiden tot 50 accu's per BMS; bevestigen gaat met de meegeleverde beugels.
Accuspanning en laadspanningen
Nominaal 12,8 V met een ontlaadeindspanning van 11,2 V. De laadspanning ligt tussen 14,0 en 14,4 V, de druppelspanning is 13,5 V. Het battery management system herkent zelf de systeemspanning en het aantal accu's in serie en parallel.
Laad- en ontlaadstroom
- Laden en ontladen maximaal 100 A continu (1C)
- Piekstroom 200 A (2C) gedurende 10 seconden, zowel laden als ontladen
- Interne weerstand 2 mΩ
Koppelbaar met
- Uitsluitend battery management systems uit de NG-reeks; BMS'en voor Lithium Smart-accu's werken niet
- Maximaal 50 accu's per BMS in 12 of 24 V accubanken; tot vijf BMS'en zijn parallel te schakelen
- De SmallBMS NG is niet geschikt voor VE.Bus-omvormer/laders zoals MultiPlus en Quattro; kies dan de VE.Bus BMS NG of een Lynx Smart BMS NG
Samenstelling
LiFePO4-cellen met een nominale capaciteit van 100 Ah bij 25 °C. De round trip efficiency is 92 %, met minder dan 1 % capaciteitsverlies per 100 cycli. Lifecycle tot minimaal 80 % restcapaciteit: 2500 bij 80 % DoD, 3000 bij 70 % DoD en 5000 bij 50 % DoD.
Constructie
Behuizing met IP65, stofdicht en bestand tegen waterstralen onder lage druk. De accu meet celspanningen, celtemperaturen en accustroom. Het BMS geeft een pre alarm onder 3,0 V celspanning, schakelt verbruikers af onder 2,8 V en stopt het laden boven 3,6 V of bij een te hoge of te lage temperatuur. De behuizing is met schroeven te openen, dus de accu is repareerbaar.
Montage
- Bevestigen met de meegeleverde beugels of een spanband
- Rechtop of op de zijkant, nooit met de polen naar beneden
- Stroomaansluiting via M8-schroefinserts met bouten; BMS-kabel te verlengen met M8-verlengkabels van 1 tot 5 m
Vraag & antwoord
| Vraag | Antwoord |
|---|
| Werkt de accu met een SmallBMS of VE.Bus BMS V2 uit de Smart-reeks? | Nee. De accu communiceert digitaal en werkt alleen met een battery management system uit de NG-reeks. |
|---|
| Kan de SmallBMS NG in een systeem met een MultiPlus? | Nee. De SmallBMS NG heeft geen VE.Bus-aansluiting. Gebruik de VE.Bus BMS NG of een Lynx Smart BMS NG. |
|---|
| Is een aparte accumonitor nodig voor de laadtoestand? | Bij een SmallBMS NG of Lynx Smart BMS NG niet. De accu stuurt stroom en temperatuur naar het BMS, dat de laadtoestand berekent. |
|---|
| Hoeveel accu's kan ik aan één BMS koppelen? | 50 bij 12,8 V- en 25,6 V-accu's, 25 bij 51,2 V-accu's. Tot vijf BMS'en zijn parallel te schakelen. |
|---|
Communicatie
De accu heeft zelf geen Bluetooth; die zit in het battery management system. Via VictronConnect op de smartphone, een GX-apparaat of de VRM Portal - Victron Energy zijn celstatus, celspanningen, stroom en temperaturen live te volgen. Het BMS werkt ook de firmware van de accu automatisch bij.
Direct mee te bestellen
Gerelateerde producten
Documentatie
Contact
Twijfel je tussen SmallBMS NG, VE.Bus BMS NG en Lynx Smart BMS NG, of over de opbouw van een accubank in serie en parallel? Voel je vrij om contact op te nemen met onze productspecialisten. Wij zijn bereid om mee te kijken naar het systeemontwerp en de instellingen van laders en omvormers. Neem contact met ons op.
Specificaties
| Celchemie | LiFePO4 |
| Nominale spanning | 12,8 V |
| Nominale capaciteit bij 25 °C | 100 Ah |
| Nominale energie bij 25 °C | 1280 Wh |
| Maximale continue ontlaadstroom | 100 A (1C) |
| Maximale piekontlaadstroom 10 s | 200 A (2C) |
| Maximale continue laadstroom | 100 A (1C) |
| Maximale piekladstroom 10 s | 200 A (2C) |
| Laadspanning | 14,0–14,4 V |
| Druppelspanning | 13,5 V |
| Ontlaadeindspanning | 11,2 V |
| Interne weerstand | 2 mΩ |
| Lifecycle bij 80 % / 70 % / 50 % DoD | 2500 / 3000 / 5000 |
| Round trip efficiency | 92 % |
| Capaciteitsverlies | < 1 % per 100 cycli bij 25 °C en 100 % DoD |
| Pre alarm / afschakeling verbruikers / afschakeling laden | < 3,0 V / < 2,8 V / > 3,6 V celspanning |
| Metingen | Celspanningen, celtemperaturen, accustroom |
| Maximaal aantal accu's per BMS | 50 |
| BMS-aansluiting | Male- en female-kabel 50 cm, ronde M8-connector, digitale communicatie |
| Bluetooth | In het battery management system |
| Bedrijfstemperatuur ontladen / laden | -20 tot +50 °C / +5 tot +50 °C |
| Opslagtemperatuur | -45 tot +70 °C |
| Luchtvochtigheid | Max. 95 %, niet-condenserend |
| Beschermingsgraad | IP65 |
| Stroomaansluiting | M8, schroefinserts met bouten |
| Montage | Beugels (meegeleverd) of spanband |
| Repareerbaar | Ja |
| Afmetingen (h x b x d) | 235 x 197 x 160 mm |
| Gewicht | 9 kg (indicatief) |
| Veiligheidsnormen | Cellen: UL1973, UL9540A, IEC62619; accu: IEC 62619 (in aanvraag), UL 2054 |
| EMC | EN 61000-6-3, EN 61000-6-2 |
| Automotive | ECE R10-6 |
| Prestatienorm | IEC 62620 |