TROSSEN LOS! Comfortabel de wereld rond met een catamaran

In oktober vorig jaar hebben Marco Clazing en zijn vrouw een Catamaran aangeschaft, waarmee zij de wereld willen rondvaren. “De Catamaran ligt op dit moment in een haven in Spanje, tussen Barcelona en Valencia. We beginnen ons avontuur daarom in de Middellandse Zee, om vervolgens door te varen naar waar de wind ons brengt.”

Marco vertelt dat hij twee jaar lang op zoek is geweest naar de juiste boot, om bovenstaande droom te verwezenlijken. “We hebben diverse motorboten en catamarans bekeken, waaruit al snel bleek dat de catamaran de beste boot is om wat langer op te verblijven. Zeker wanneer je wat langer en verder van huis wilt gaan. Belangrijk voor ons is dat we de boot volledig zelfvoorzienend kunnen inrichten. We willen namelijk niet steeds hoeven aanleggen in een jachthaven. Vanwege het grote tekort aan ligplaatsen worden – met name in het Middellandse Zeegebied – jachthavens steeds duurder. Met een afmeting van 13 x 8 meter neemt onze catamaran bovendien twee ligplaatsen in beslag. Veelvuldig gebruik van de jachthavens zou dan ook een behoorlijke aanslag zijn op ons budget en dat is natuurlijk best zonde! In plaats hiervan liggen wij liever in een mooie baai, voor anker of aan een boei, waar we meerdere dagen en volledig zelfvoorzienend kunnen verblijven.”

Schoon water en stroom

Om dit mogelijk te maken, zijn twee zaken essentieel, volgens Marco: schoon zoet water en stroom. “Om ervoor te zorgen dat we altijd over voldoende schoon water kunnen beschikken, hebben we aan boord een watermaker geïnstalleerd die van zout water zoet drinkwater maakt. Deze installatie verbruikt behoorlijk veel stroom. Om een comfortabel verblijf mogelijk te maken, hebben we bovendien een inductie-kookplaat, een elektrische barbecue, een magnetron, 2 airco-units, een wasmachine, een droger en een televisie geïnstalleerd. Ook hebben we aan boord een 5G-installatie en wifi-netwerk aangelegd, zodat we overal de weersvoorspellingen kunnen volgen en contact kunnen houden met het thuisfront. Naast deze 220 Volt verbruikers beschikken we over diverse 12 Volt systemen zoals het navigatiesysteem, de bootradar en het autopilot-systeem. Om te berekenen hoeveel accucapaciteit we nodig hebben om al deze stroomverbruikers te voeden, hebben ik contact opgenomen met Stroomwinkel; de nummer 1 leverancier van Victron Energy producten in Nederland.”

Hoge kwaliteit en betrouwbaarheid
De producten van Victron Energy worden zeer hoog aangeschreven in de maritieme sector, weet Marco. “Onder andere vanwege hun hoge kwaliteit én betrouwbaarheid. Zaken die ook voor ons essentieel zijn. Bijvoorbeeld tijdens onze oversteek naar het Caribisch gebied varen we drie weken helemaal alleen op open zee. Dan moeten we op onze systemen kunnen vertrouwen. Bovendien levert Stroomwinkel de producten voor een goede prijs. Ik heb gebeld en kwam in contact met technisch verkoper Johan van Bochove. In een persoonlijk gesprek heb ik onze plannen en wensen verder toegelicht, waarna we samen een energiebalans hebben opgesteld. Op basis hiervan kwam Johan met hele goede adviezen over de systemen zelf, de maatvoeringen en gewichten én de manier van inbouwen. Dat gaf me een goed gevoel. Alle systemen werden geleverd met uitgebreide technische tekeningen, inclusief informatie over hoe de systemen afgezekerd moeten worden, welke kabeldiktes nodig zijn én welke gereedschappen het best gebruikt kunnen worden. Ik ben best technisch aangelegd, maar er zijn ook zaken die ik niet weet. Daar kon Stroomwinkel heel goed op aanvullen. Zo zijn we samen tot een mooi systeem gekomen, voor een nette prijs.”

In de Catamaran zat al een 2 kW omvormer, vertelt Marco. “Omdat deze te licht was voor het complete energiesysteem is een Multiplus omvormer/ladercombi van 5 kW ingebouwd. De Multiplus is gekoppeld aan 2 accu’s van MG Energy Systems (7,2 kW per stuk) én een battery-managementsysteem (BMS). Op het dek komen 6 grote zonnepanelen met separate MPPT zonne-laadregelaars. Dankzij een Victron Cerbo GX kan ik de installatie ook op afstand monitoren.” Marco en zijn vrouw hebben het systeem al getest in de Spaanse haven. “De walstroomaansluiting op de Catamaran is hier afgezekerd op 16 Ampère, maar soms hebben wij wat meer stroom nodig. Bijvoorbeeld wanneer meerdere gebruikers tegelijk aan staan. Waar normaliter de zekering eruit zou knallen, zorgt de MultiPlus er automatisch voor dat het tekort aan walstroom vanuit het accupakket wordt aangevuld. Zonder dat wij daar iets van merken! Het systeem functioneert tot nu toe perfect.”

In maart en april worden de laatste installatie-componenten geplaatst en aangesloten, aldus Marco. “Ons plan is om komende zomer 3 maanden in Spanje rond te varen, alle systemen te testen en meer vertrouwd te raken met de boot. Wanneer alles werkt, willen we volgend jaar 6-7 maanden gaan varen. Ik kijk er naar uit!”